Filmy dla podstawowych i okręgowych SKP
Reklama stacji kontroli pojazdów i marketing SKP. Filmy, które zapełniają kalendarz badań, gdy cena jest wszędzie ta sama
Kierowca płaci 149 zł za badanie samochodu osobowego w każdej stacji w Polsce. Nie wybiera więc ceny, tylko stację, w której nie straci pół dnia. Krótki film z Waszego stanowiska pokazuje, ile trwa badanie, jak się umówić i co diagnosta sprawdza. Dla właścicieli aut z okolicy, którym kończy się termin, i dla firm z flotą badaną co roku.
Film od 300 zł netto. Umowa, licencja na emisję w reklamach i zgody osób w kadrze w standardzie. Scenariusz sprawdzamy pod kątem opłat z rozporządzenia i obietnic, których stacja nie może składać.
STACJA KONTROLI POJAZDÓW
Badanie okresowe
Wynik pozytywny- Samochód osobowy
- 149 zł
- Instalacja gazowa
- 96 zł
- Następne badanie
- za 12 miesięcy
25 minut
Od wjazdu na stanowisko do wpisu w dowodzie
Wjechałam o 7.40, o 8.05 miałam pieczątkę. Bez kolejki.
Krótka odpowiedź
Reklama stacji kontroli pojazdów nie może konkurować ceną, bo opłatę za badanie ustala rozporządzenie: 149 zł za samochód osobowy i 96 zł więcej za instalację gazową. Wygrywa stacja, która pokaże krótki czas badania, wolne terminy, dojazd i godziny, a firmom zaproponuje obsługę floty badanej co roku z płatnością po badaniu. Reklama nie może obiecywać, że auto przejdzie, bo za taki wpis diagnosta traci uprawnienia na 5 lat.
Opłata z rozporządzenia
Stała opłata za badanie techniczne i co z niej wynika dla reklamy SKP
Od 19 września 2025 r. obowiązuje nowa tabela opłat (Dz.U. 2025 poz. 1223). Kwoty zawierają VAT i są takie same w każdej stacji, więc w reklamie służą jako informacja, a nie argument cenowy.
| Badanie okresowe | Opłata z VAT |
|---|---|
| Samochód osobowy, ciężarowy do 3,5 t, bus do 15 osób | 149 zł |
| Badanie specjalistyczne instalacji gazowej (dopłata) | 96 zł |
| Motocykl, ciągnik rolniczy | 94 zł |
| Przyczepa ciężarowa do 3,5 t | 119 zł |
| Ciężarowy od 3,5 do 16 t | 234 zł |
| Autobus powyżej 15 osób | 304 zł |
| Hasło w reklamie | Czy wolno | Dlaczego |
|---|---|---|
| „Przegląd taniej niż u konkurencji” | Nie | Opłatę ustala rozporządzenie wydane na podstawie art. 84a ust. 1 pkt 3 Prawa o ruchu drogowym, nie stacja. |
| „U nas każde auto przejdzie” | Nie | Wpis niezgodny ze stanem faktycznym to cofnięcie uprawnień diagnosty (art. 84 ust. 3) i 5 lat przerwy (ust. 4). |
| „Badanie w 25 minut, wolne terminy od jutra” | Tak, jeśli to prawda | Czas i dostępność to Wasza realna przewaga. Mierzcie je, zanim trafią do filmu. |
| „Auto z LPG? 245 zł razem z badaniem gazu” | Tak | Pełna kwota z tabeli opłat: 149 zł plus 96 zł. Kierowca wie, ile zapłaci. |
| „Sprawdzimy auto przed badaniem za 50 zł” | Tak, jako osobna usługa | To usługa warsztatowa z Waszą ceną, a nie obniżka opłaty za badanie. Nazwijcie ją wprost. |
| „Dla firm płatność po badaniu, faktura zbiorcza” | Tak, na podstawie umowy | Opłatę można uiścić po badaniu, jeśli przewiduje to umowa stacji z właścicielem pojazdu (art. 83 ust. 1c). |
Stała cena działa w obie strony. Nie da się nią przyciągnąć klienta, ale też nikt nie przyciągnie go od Was promocją. Dlatego budżet reklamowy stacji idzie w zasięg lokalny i przypomnienia o terminie, a nie w wojnę cenową. Ile można zapłacić za jednego nowego kierowcę przy stałej opłacie, liczymy w artykule ile kosztuje reklama stacji kontroli pojazdów.
Z kanału, z biura obsługi i z placu
Jakie filmy sprzedają badanie techniczne w Waszej stacji
Każdy film odpowiada na jedno pytanie, które kierowca zadaje sobie, zanim wybierze stację. Nagrywamy je na Waszym stanowisku, w godzinach z mniejszym ruchem.
Badanie od wjazdu do pieczątki
Twórca w roli kierowcy wjeżdża, oddaje dowód, diagnosta sprawdza światła, hamulce i zawieszenie, wpis w dowodzie. Widać zegar w rogu kadru.
Odpowiada na pytanie „Ile to potrwa”
Co sprawdza diagnosta
Pięć rzeczy, przez które auta najczęściej nie przechodzą: żarówki, wycieraczki, opony, luzy, wycieki. Kierowca może je sprawdzić dzień wcześniej.
Odpowiada na pytanie „Czy moje auto przejdzie”
Badanie auta z LPG
Sprawdzenie szczelności instalacji, data legalizacji butli, pełna kwota 245 zł. Auto na gaz wraca co roku, więc to Wasz najwierniejszy klient.
Odpowiada na pytanie „Ile zapłacę z gazem”
Dojazd i szyld
Skręt z głównej drogi, niebieski szyld z kodem stacji i godzinami, wjazd na plac. Krótki film do profilu firmy w Mapach Google.
Odpowiada na pytanie „Jak do Was trafić”
Umów się online
Telefon, wybór godziny, przypomnienie SMS-em dzień wcześniej. Dla osób, które nie chcą czekać w kolejce w sobotę rano.
Odpowiada na pytanie „Czy muszę stać w kolejce”
Flota w jeden poranek
Kierownik floty oddaje kluczyki do kilku aut, faktura zbiorcza na koniec miesiąca. Bez słów o rabacie, za to z czasem i wygodą.
Odpowiada na pytanie „Ile aut zrobicie naraz”
Wynik negatywny bez paniki
Diagnosta wyjaśnia usterkę i termin ponownego sprawdzenia. Spokojny ton zamiast straszenia. Buduje zaufanie lepiej niż obietnica.
Odpowiada na pytanie „Co jeśli nie przejdę”
Badania tylko w okręgowej
Auto po zmianach konstrukcyjnych, pojazd SAM, ciężarówka z kratką. Film dla stacji okręgowej, która robi to, czego podstawowa nie może.
Odpowiada na pytanie „Gdzie zrobię to badanie”
Klient, który wraca co roku
Marketing SKP dla flot, czyli kto musi badać auta corocznie
Zwykły samochód osobowy przychodzi na badanie przed upływem 3 lat od pierwszej rejestracji, potem przed upływem 5 lat, a dalej co roku (art. 81 ust. 6 Prawa o ruchu drogowym). Ten sam przepis wymienia pojazdy, które badanie mają co roku od początku. To lista firm, do których warto mówić osobno, bo każda z nich przyprowadza kilka albo kilkanaście aut rocznie.
Firmie możecie zaproponować umowę, w której opłata jest uiszczana po badaniu (art. 83 ust. 1c). Dla kierownika floty to mniej zaliczek i jedna faktura. Dla Was to klient na lata, którego reklama nie musi pozyskiwać co roku od nowa.
Szkoły jazdy
Auta do nauki jazdy i egzaminu państwowego badane są co roku. Kilka aut, stały termin, często cała flota w jednym tygodniu.
Korporacje i kierowcy taxi
Taksówka ma badanie corocznie. Kierowca nie może stać pół dnia, więc liczy się poranny termin i szybki wynik.
Auta na gaz
Pojazd zasilany gazem przechodzi badanie co roku i płaci 245 zł z badaniem instalacji. Firmy handlowe często mają ich kilkanaście.
Przewóz osób i autobusy
Busy 5 do 9 osób w zarobkowym przewozie co roku, autobusy co 6 miesięcy. Dwie wizyty w roku od każdego pojazdu.
Szkoły jazdy same walczą o kursantów i dobrze rozumieją wartość filmu z placu manewrowego. Jak reklamuje się ośrodek szkolenia kierowców, opisaliśmy na stronie o reklamie szkoły jazdy. Duże floty aut na krótki termin mają też wypożyczalnie, o których piszemy przy reklamie wypożyczalni samochodów. Auto po badaniu często jedzie jeszcze na mycie, a floty myją się tam, gdzie się serwisują. Jak reklamuje się myjnia przy stacji albo w jej sąsiedztwie, piszemy na stronie o reklamie myjni samochodowej. Auto, które nie przeszło badania przez zużyty bieżnik, jedzie prosto do serwisu opon, a jak taki serwis pokazuje pomiar bieżnika w filmie, opisujemy przy reklamie wulkanizacji.
Zakres badań
Podstawowa i okręgowa stacja kontroli pojazdów reklamują co innego
Zakres badań wynika z wpisu do rejestru prowadzonego przez starostę (art. 83a). Reklama, która obiecuje badanie spoza zakresu, przyprowadzi klienta, którego musicie odesłać do innej stacji.
Stacja podstawowa
Badania okresowe pojazdów do 3,5 t, dodatkowe badania tych pojazdów i przyczep do nich, przy odpowiednim stanowisku także ciągników rolniczych (art. 83 ust. 1 pkt 1). Reklamuje szybkość, dojazd i przypomnienie o terminie dla kierowców z okolicy.
Najwięcej klientów indywidualnych
Stacja okręgowa
Wszystkie pojazdy, a do tego badania, które przeprowadza wyłącznie okręgowa: pojazdy marki SAM, auta po zmianach konstrukcyjnych zmieniających dane w dowodzie, pojazdy do przewozu towarów niebezpiecznych, zabytki i pojazdy z wymaganiami z przepisów o VAT i podatku dochodowym (art. 83 ust. 1a).
art. 83 ust. 1a
badania, których klient nie zrobi w podstawowej stacji
Nadzór nad stacjami sprawuje starosta, który kontroluje każdą z nich co najmniej raz w roku (art. 83b ust. 2 pkt 1). Kontrola obejmuje także prawidłowość badań, więc scenariusz filmu nigdy nie pokazuje skrótów w procedurze.
Kalendarz
Kiedy reklamować stację kontroli pojazdów
Terminy badań rozkładają się na cały rok, ale są miesiące, w których jeden film robi więcej niż zwykle.
Luty i marzec
Motocykle i przyczepy
Przed sezonem motocyklowym i przed wiosennymi wyjazdami z przyczepą. Film o badaniu motocykla za 94 zł i przyczepy za 119 zł.
Kwiecień do czerwca
Przed wakacjami
Kierowcy sprawdzają termin w dowodzie przed dłuższą trasą. Film o pięciu rzeczach, przez które auto nie przechodzi.
Sierpień i wrzesień
Szkoły jazdy i firmy
Przed sezonem jesiennym kursów i przed planowaniem budżetów flot na kolejny rok. Film o flocie w jeden poranek.
Listopad do lutego
Światła i opony
Krótszy dzień, więcej usterek oświetlenia. Film o badaniu przy złej pogodzie i o tym, co sprawdzić przed przyjazdem.
Część aut, które nie przechodzą badania, trafia potem do warsztatu. Jeżeli macie warsztat przy stacji albo z nim współpracujecie, przeczytajcie, jak reklamować naprawy i kiedy wolno użyć nazwy marki auta, na stronie o reklamie warsztatu samochodowego.
Koszty
Ile kosztują filmy reklamowe dla stacji kontroli pojazdów
Kwoty netto za produkcję filmów. Budżet na emisję w Google i Meta płacicie osobno, bezpośrednio platformom.
| Wariant | Co dostajecie | Koszt netto |
|---|---|---|
| Pojedynczy film | Jeden format, np. badanie od wjazdu do pieczątki, z licencją na emisję w reklamach | od 300 zł |
| Pakiet dla stacji | 4 do 6 filmów: badanie, co sprawdza diagnosta, LPG, dojazd, umawianie online | 1200 do 2500 zł |
| Pakiet flotowy | 2 do 3 filmy dla szkół jazdy, taxi i firm z autami na gaz, wersje pionowe i poziome | 700 do 1200 zł |
| Stała dostawa | Nowe filmy co miesiąc pod sezon, rotacja twórców, wersje pod Mapy Google i Meta | od 2000 zł miesięcznie |
Stawki za wszystkie formaty są w cenniku UGC. Budżet emisji dla jednej stacji w mieście zwykle mieści się w 1000 do 3000 zł miesięcznie, a dokładny rachunek z kosztem pozyskania kierowcy jest w artykule o koszcie reklamy stacji kontroli pojazdów.
Uczciwie
Czego filmy nie załatwią za stację
Film przyprowadza kierowcę na stanowisko. Resztę robią diagności i obsługa.
Nie zmienią opłaty
Kwota za badanie jest taka sama w każdej stacji. Nie robimy filmów z „promocją na przegląd”, bo takiej obietnicy nie da się uczciwie złożyć.
Nie skrócą kolejki
Jeśli w sobotę rano czeka się godzinę, film o 25 minutach przyniesie złe opinie. Najpierw mierzymy realny czas, potem go pokazujemy.
Nie zastąpią przypomnień
Najtańszy klient to ten, który był u Was rok temu. Film działa najlepiej razem z przypomnieniem o terminie wysłanym za zgodą klienta.
Nie gwarantują liczby badań
Nie obiecujemy wyniku sprzedaży. Obiecujemy filmy zgodne z briefem, umowę z licencją i scenariusz sprawdzony pod kątem opłat i uprawnień diagnosty.
Twórców, którzy naturalnie wypadają w roli kierowcy i przed kamerą, znajdziecie w bazie twórców UGC.
FAQ
Najczęstsze pytania o reklamę stacji kontroli pojazdów
Pytania, które właściciele stacji kontroli pojazdów zadają, zanim zamówią pierwsze filmy.
Jak reklamować stację kontroli pojazdów, skoro opłata za badanie jest wszędzie taka sama?
Reklamujcie to, czym naprawdę się różnicie: czas badania, wolne terminy, dojazd, godziny otwarcia i obsługę floty firmowej. Kierowca nie porówna ceny, bo 149 zł za samochód osobowy płaci w każdej stacji. Porównuje to, ile straci czasu i czy ktoś mu wytłumaczy wynik. Krótki film z badania, nagrany na Waszym stanowisku, pokazuje dokładnie te rzeczy i trafia do ludzi z okolicy, którym kończy się termin.
Czy stacja kontroli pojazdów może dać rabat na przegląd?
Opłatę za badanie techniczne określa rozporządzenie Ministra Infrastruktury wydane na podstawie art. 84a ust. 1 pkt 3 Prawa o ruchu drogowym. Tabela podaje kwoty z VAT, od 19 września 2025 r. 149 zł za samochód osobowy. Stacja nie ustala tej kwoty sama, więc reklama „przegląd taniej” obiecuje coś, czego nie powinniście oferować. Usługi dodatkowe, na przykład sprawdzenie auta przed badaniem, możecie wyceniać i reklamować osobno.
Jak pokazać w reklamie cenę badania auta z instalacją gazową?
Podajcie pełną kwotę, którą kierowca zapłaci przy kasie. Za samochód osobowy to 149 zł za badanie okresowe i 96 zł za badanie specjalistyczne pojazdu przystosowanego do zasilania gazem, razem 245 zł. Warto dodać, że auto z LPG przechodzi badanie co roku (art. 81 ust. 6 Prawa o ruchu drogowym), bo to argument za przypomnieniem o terminie.
Czy w reklamie SKP można napisać, że każde auto przejdzie badanie?
Nie. Starosta cofa diagnoście uprawnienie, jeśli badanie przeprowadzono niezgodnie z zakresem albo wpis w dowodzie jest niezgodny ze stanem faktycznym (art. 84 ust. 3), a nowe uprawnienie można dostać dopiero po 5 latach (art. 84 ust. 4). Przy rażącym naruszeniu starosta wydaje zakaz prowadzenia stacji (art. 83b ust. 2 pkt 3), a ponowny wpis jest możliwy po 3 latach. Taka reklama to dowód przeciwko Wam.
Jak pozyskać floty firmowe do stacji kontroli pojazdów?
Celujcie w firmy, które muszą badać auta co roku: taksówki, auta do nauki jazdy, pojazdy na gaz, busy do zarobkowego przewozu 5 do 9 osób (art. 81 ust. 6). Autobusy badane są co 6 miesięcy. Takiej firmie możecie zaproponować umowę, w której opłatę uiszcza się po badaniu (art. 83 ust. 1c), i fakturę zbiorczą. Film dla floty pokazuje, ile aut przejdzie badanie w jeden poranek.
Czym w reklamie różni się okręgowa stacja kontroli pojazdów od podstawowej?
Podstawowa stacja bada okresowo pojazdy do 3,5 t i przyczepy do nich. Okręgowa bada wszystkie pojazdy, a tylko ona przeprowadza badania zgodności z warunkami technicznymi pojazdów marki SAM, aut po zmianach konstrukcyjnych, pojazdów do przewozu towarów niebezpiecznych i aut z wymaganiami z przepisów podatkowych (art. 83 ust. 1a). Okręgowa powinna reklamować właśnie te badania, bo podstawowa ich nie zrobi.
Ile kosztuje film reklamowy dla stacji kontroli pojazdów?
Film od twórcy UGC kosztuje od 300 zł netto, pakiet 4 do 6 filmów to zwykle 1200 do 2500 zł netto, razem z umową i licencją na emisję w reklamach. Budżet na emisję w Google i Meta płacicie platformom osobno. Dla jednej stacji w mieście zwykle wystarcza 1000 do 3000 zł miesięcznie.
Czy diagnosta może wystąpić w filmie reklamowym stacji?
Może, jeśli zgodzi się na rozpowszechnianie wizerunku na piśmie. Zgodę zbieramy w standardzie przy każdym nagraniu. Na planie zasłaniamy tablice rejestracyjne, dowody rejestracyjne i ekran z danymi klientów, a w roli kierowcy występuje twórca, nie przypadkowy klient. Diagnosta w kadrze nie obiecuje wyniku, tylko pokazuje, co sprawdza.
Powiązane
Dokąd dalej
Strony czytane najczęściej razem z tą.
Ile kosztuje reklama stacji kontroli pojazdów
Budżet miesięczny i koszt pozyskania kierowcy przy stałej opłacie.
Reklama warsztatu samochodowego
Naprawy z OC sprawcy i nazwa marki w reklamie serwisu.
Reklama szkoły jazdy
Filmy z placu manewrowego i zasady reklamy ośrodka szkolenia kierowców.
Reklama salonu samochodowego
Cena, rata i promocja rocznika w reklamie dealera.
Pokażmy kierowcom z okolicy, że badanie u Was trwa krócej niż ich przerwa na kawę
Napiszcie, czy prowadzicie stację podstawową czy okręgową, ile stanowisk macie i kogo chcecie złapać: kierowców z okolicy, auta na gaz czy floty firmowe. Dobierzemy twórcę z Waszego regionu i napiszemy scenariusz zgodny z tabelą opłat.