Ile kosztuje reklama warsztatu samochodowego? Budżet i koszt zlecenia

Reklama warsztatu samochodowego kosztuje najczęściej od 800 do 2500 zł miesięcznie budżetu mediowego w Google i Meta, a w sezonie opon i klimatyzacji zwykle około półtora raza więcej. Do tego dochodzi materiał: film od twórcy UGC od 300 zł netto, pakiet 5 do 8 filmów 1500 do 3000 zł netto. Ważniejsze od samej kwoty jest pytanie, ile może kosztować jedno zlecenie z reklamy, żeby warsztat na nim zarabiał. Poniżej liczymy to na przykładzie wymiany klocków i tarcz, a potem na kliencie, który zostaje na lata.

Ile kosztuje reklama warsztatu samochodowego miesięcznie

Budżet składa się z trzech części, które warto trzymać osobno, bo każda rośnie z innego powodu. Emisja rośnie z konkurencją w okolicy, materiał rośnie z liczbą usług, które chcecie sprzedawać, a obsługa zależy od tego, czy kampanię prowadzi ktoś w warsztacie, czy agencja.

Profil firmy w Google nic nie kosztuje poza czasem i od niego warto zacząć, zanim wydacie pierwszą złotówkę na emisję. Film z podnośnika dodany do profilu pracuje tam przez cały rok.

Ile może kosztować jedno zlecenie z reklamy

Zacznijcie od marży, a nie od ceny usługi. Przykład: wymiana klocków i tarcz na osi przedniej, rachunek dla klienta około 900 zł, z czego części to około 500 zł. Na robociźnie i narzucie na części zostaje warsztatowi około 400 zł przed kosztami stałymi.

1. Marża z jednego zlecenia: około 400 zł.
2. Bezpieczny sufit kosztu pozyskania: jedna trzecia marży, czyli około 130 zł. Reszta pokrywa czynsz, stanowisko i ryzyko poprawek.
3. Przy kliknięciu za 2 zł i jednym telefonie na 15 kliknięć telefon kosztuje około 30 zł.
4. Jeśli co trzeci telefon kończy się wizytą, zlecenie kosztuje około 90 zł. Mieści się pod sufitem.

Ten sam rachunek przy wymianie oleju z filtrem wygląda gorzej, bo marża jest kilka razy mniejsza. Dlatego kampanię warto budować na usługach z wyższą marżą (hamulce, zawieszenie, sprzęgło, rozrząd, diagnostyka), a olej i opony traktować jako drzwi do stałego klienta.

Ile wolno zapłacić za nowego stałego klienta

Warsztat nie sprzedaje jednej naprawy. Kierowca, który był zadowolony, wraca na przegląd, na zmianę opon dwa razy w roku i z każdą kontrolką. Licząc w ten sposób, granica kosztu pozyskania przesuwa się wyraźnie w górę.

Te liczby to przykład do podstawienia własnych danych z programu warsztatowego. Wniosek jest jednak stały: kampania, która po miesiącu wygląda na drogą, często zarabia w drugim i trzecim roku. Podobny rachunek dla salonów i komisów pokazaliśmy w tekście o tym, ile kosztuje lead w branży motoryzacyjnej.

Ile kosztuje reklama warsztatu w Google, a ile w Meta

Oba kanały robią co innego. Google łapie kierowcę, który już ma problem i wpisuje usługę z nazwą miasta. Meta pokazuje film komuś, kto jeszcze nie szuka, ale za miesiąc będzie zmieniał opony albo słyszy stuk w zawieszeniu.

Część warsztatów dokłada trzeci kanał: portale, w których kierowca opisuje objaw i dostaje propozycje kilku mechaników. Jeśli macie wolne stanowiska w tygodniu, warto przyjmować także zapytania od kierowców opisujących konkretną usterkę, bo taki klient przyjeżdża już z problemem do rozwiązania.

Kiedy w roku wydać więcej

Najdroższe kliknięcia i największy popyt przypadają na zmianę opon w październiku i listopadzie oraz w marcu i kwietniu. W maju i czerwcu dochodzi serwis klimatyzacji, a przy pierwszym mrozie akumulatory i rozruch. Filmy na te okresy nagrywajcie z wyprzedzeniem, najlepiej miesiąc przed szczytem, żeby kampania ruszyła z gotowym materiałem. Poza sezonem budżet przesuwamy na hamulce, zawieszenie i diagnostykę, gdzie marża jest wyższa.

Agencja, freelancer czy filmy od twórców

Najczęstszy problem warsztatów nie leży w kanale, tylko w materiale. Kampania z jednym zdjęciem bramy i logo nie przekona nikogo, kto boi się naciągnięcia. Film z prawdziwą usterką, nagrany przez twórcę z naszej bazy, rozwiązuje to szybciej niż zmiana agencji. Stawki za formaty są w cenniku UGC.

Na czym warsztaty przepalają budżet

1. Kampania na całe województwo zamiast na promień, z którego klienci realnie dojeżdżają.
2. Kierowanie ruchu na stronę główną zamiast na stronę konkretnej usługi z ceną orientacyjną.
3. Słowa „ASO” albo „autoryzowany serwis” w reklamie niezależnego warsztatu. To praktyka zakazana w każdych okolicznościach i najkrótsza droga do wezwania od importera marki.
4. Brak odpowiedzi na telefon w godzinach kampanii. Kliknięcie jest opłacone, a klient dzwoni do następnego warsztatu.

Co wolno napisać o markach samochodów, jak sprzedać przegląd auta na gwarancji bez utraty gwarancji i jakie filmy nagrać na start, opisaliśmy na stronie o reklamie warsztatu samochodowego i serwisu niezależnego. Jeśli przy warsztacie prowadzicie też sprzedaż aut, przyda się strona o reklamie dla salonów samochodowych i komisów.

Najczęstsze pytania o koszt reklamy warsztatu

Ile kosztuje reklama warsztatu samochodowego w Google Ads?

Kliknięcie w wyszukiwarce kosztuje warsztat zwykle od 1 do 4 zł, a rozsądny budżet startowy to około 800 do 1500 zł miesięcznie na jedną miejscowość. Najwięcej płaci się w sezonie opon. Kampania powinna prowadzić do strony konkretnej usługi z ceną orientacyjną i telefonem.

Ile kosztuje film reklamowy dla warsztatu?

Film od twórcy UGC kosztuje od 300 zł netto, z umową i licencją na emisję w reklamach. Pakiet 5 do 8 filmów, który wystarcza zwykle na pół roku kampanii, to 1500 do 3000 zł netto. Ekipa filmowa z dniem zdjęciowym kosztuje zwykle kilka razy więcej.

Czy reklama na Facebooku opłaca się mechanikowi?

Tak, jeśli emitujecie film w promieniu, z którego klienci dojeżdżają, i liczycie koszt zlecenia, a nie polubienia. Przy kliknięciu za 0,50 do 2 zł i stałym kliencie wartym kilkaset złotych marży rocznie kampania sezonowa zwykle się zwraca. Nie zwraca się kampania z samym logo.

Ile wydać na reklamę warsztatu na start?

Na pierwsze trzy miesiące rozsądnie jest założyć 800 do 1500 zł miesięcznie na emisję i jednorazowo pakiet filmów za 1500 do 3000 zł netto. Po trzech miesiącach widać koszt zlecenia z każdego kanału i wtedy przesuwa się pieniądze tam, gdzie zlecenie jest najtańsze.